どのような課題に、何を提供できるか

01

業界・市場調査の論点整理

自動車業界に関する市場調査や業界調査において、調査対象や論点の整理を支援します。公開情報だけでは把握しにくい、OEMの製品企画・開発・調達などの実務プロセスについて、実務経験に基づく視点を提供します。

役立つ場面

  • 自動車業界の調査を始めたい
  • 調査項目をどう設定すべきか分からない
  • OEM側の視点を加えたい
  • 専門家インタビューの質問項目をレビューしたい
02

専門家インタビュー・ヒアリング設計

専門家へのヒアリングでは、「誰に聞くか」だけでなく、「何を、どのような前提で聞くか」が重要です。自動車業界の実務経験をもとに、調査テーマに対する論点整理、仮説設定、質問項目の検討などを支援します。

役立つ場面

  • 専門家インタビューを設計したい
  • 質問項目をレビューしてほしい
  • 調査仮説を実務者の視点から検証したい
  • 自動車業界特有の論点を追加したい
03

自動車OEMの製品企画・技術戦略

技術そのものではなく、次の視点から、新技術をどのように製品へつなげるかを検討します。

Technology → Function → Customer Value → Product

役立つ場面

  • 新技術を車両にどう活用できるか検討したい
  • OEMがどのような観点で技術を評価するか知りたい
  • 新しい車両コンセプトを検討したい
  • 顧客価値から技術の使い方を考えたい
04

SDV・車載ソフトウェア・E/Eアーキテクチャ

SDV、車載ソフトウェア、E/Eアーキテクチャ、OTA、UI/UXなどについて、技術単体ではなく、車両・製品・顧客価値との関係から整理します。

役立つ場面

  • SDV事業の方向性を検討したい
  • OEMとサプライヤーの役割分担を考えたい
  • 車載ソフトウェア技術を製品価値につなげたい
  • 新しいE/Eアーキテクチャやソフトウェアサービスを検討したい
05

サプライヤー・協業戦略

OEM側の実務経験をもとに、サプライヤーとの協業、技術導入、サプライヤー選定、RFQ、技術評価などについて、OEM側の視点から論点を整理します。

役立つ場面

  • 自動車OEMへの参入を検討している
  • Tier1 / Tier2企業としてOEMとの協業方法を考えたい
  • 新技術をOEMへ提案したい
  • OEMがサプライヤーを評価する際の観点を理解したい
06

新規事業・PoC・コンセプト検討

自動車・モビリティ領域における新規事業や新技術について、次の流れで、技術を具体的な製品・サービスへつなげるための検討を支援します。

Concept → Hypothesis → PoC → Prototype

役立つ場面

  • 新規事業のアイデアを検討したい
  • 技術をどのような製品・サービスにできるか考えたい
  • PoCのテーマや検証方法を整理したい
  • 自動車業界向けの新しいサービスを検討したい

良い答えは、
良い問いから。

生成AIから有用な回答を得るためには、単に質問を投げるのではなく、次のような要素を整理して、問いを設計することが重要です。

  • 目的
  • 前提
  • 必要な情報
  • 確認したい仮説
  • 回答の範囲

業界調査や専門家インタビューも同じです。

「誰に聞くか」だけではなく、「何を、なぜ、どのような前提で聞くか」によって、得られる情報の質は変わります。

AADWORKSは、自動車業界での実務経験をもとに、答えを提供するだけでなく、答えにたどり着くための問いや論点を整理することも支援します。

Examples of Support

※掲載事例は、守秘義務および契約上の制約に配慮し、実際の案件を特定できないよう一般化・再構成しています。個別のクライアント名、プロジェクト名、非公開情報は掲載していません。

Case 01 | Industry Research

自動車業界調査における論点・ヒアリング設計

課題
自動車業界について市場調査・業界調査を行う際、一般的な産業情報だけではOEMの実務に即した論点設定が難しいケースがあります。
AADWORKSの支援
OEMでの製品企画・技術戦略・開発経験をもとに、次の点を整理しました。
  • 調査すべき論点
  • OEM側から見た重要ポイント
  • ヒアリングで確認すべき事項
  • 見落としやすい論点
調査・専門家インタビューを行う前段階から、調査設計を実務者の視点で補完しました。
提供価値
質問を増やすだけではなく、「何を聞けば必要な情報にたどり着けるのか」を整理することで、調査の精度を高めることに貢献します。

Case 02 | Automotive Supply Chain

自動車サプライチェーン・調達構造の理解

課題
自動車産業では、OEM、Tier1、Tier2、Tier3など複数階層の企業が関係するため、表面的な企業情報だけでは調達構造やリスクを把握しにくい場合があります。
AADWORKSの支援
OEMでの調達・サプライヤー選定・開発経験をもとに、次の点を実務者の視点から整理しました。
  • OEMとサプライヤーの役割
  • サプライヤー選定の考え方
  • 調達構造
  • サプライチェーン上のリスク
  • 新規サプライヤー参入時の論点
提供価値
市場調査・競合分析・事業戦略検討における、自動車OEM側の実務視点の補完。

Case 03 | SDV / Software

SDV・車載ソフトウェア戦略の論点整理

課題
SDVはソフトウェア、E/Eアーキテクチャ、OTA、クラウド、UI/UXなど多くの技術領域が関係するため、技術要素だけでは製品としての価値を整理しにくい場合があります。
AADWORKSの支援
OEMの製品企画・UI/UX・ソフトウェアプラットフォーム領域での経験をもとに、技術 → 機能 → 顧客価値 → 車両・サービスという視点から論点を整理。OEM、Tier1、ソフトウェア企業など、それぞれの役割や提供価値についても整理しました。
提供価値
技術の説明にとどまらず、「その技術を自動車の商品・サービスとしてどう成立させるか」という視点を加えること。

Case 04 | Product Planning

新技術を活用した製品コンセプトの検討

課題
新しい技術やサービスのアイデアはあっても、それが実際のユーザー価値や商品コンセプトにつながるかを検証する必要があります。
AADWORKSの支援
自動車の商品企画経験をもとに、次の要素を整理し、技術起点のアイデアを顧客価値・商品価値の観点から検討しました。
  • Target Customer
  • Customer Needs
  • User Journey
  • Product Concept
  • Feature
  • Technology
  • Business Opportunity
提供価値
「技術として面白いか」だけではなく、「誰に、どのような価値を提供する商品なのか」という観点からアイデアを具体化。

Case 05 | Supplier / Business Development

海外企業・新規サプライヤーの日本市場参入

課題
海外の技術企業やサプライヤーが日本の自動車市場へ参入する際、技術力だけでなく、OEMの商品企画・開発プロセスや意思決定の考え方を理解する必要があります。
AADWORKSの支援
OEM側の経験から、次の点を整理しました。
  • 日本の自動車OEMとの協業における論点
  • 技術提案の考え方
  • OEMが必要とする情報
  • 製品企画・開発プロセス
  • PoCから量産化までの考え方
提供価値
海外企業・新規参入企業が、自社技術をOEMの製品・開発プロセスにどうつなげるかを考える際の実務的な視点を提供。

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